Märgalarmklapi tööpõhimõte ja paigaldus

1 、 Tööpõhimõte
Klapiketta omakaal ja vee kogurõhu erinevus enne ja pärast klapiketast põhjustavad kogurõhu klapiketta kohal alati suuremaks kui kogurõhk klapi südamiku all, nii et klapiketas on suletud. .Tulekahju korralsuletud sprinklerpihustab vett.Kuna veerõhu tasakaaluava ei suuda vett moodustada, langeb veesurve häireklapil.Sel ajal on veesurve klapiklapi taga väiksem kui veesurve klapi klapi ees, seega avab klapi klapp veevarustuse.Samal ajal siseneb vesi piki rõngakujulist soont rõhulülitisse, hüdraulilisse häirekella, viivitusseadmesse ja muudesse rajatistesse.häireklapp, ja seejärel saatke välja tulekahjuhäiresignaal ja käivitage samal ajal tuletõrjepump.
2. Paigaldusprobleemid
1märja häireklapp, hüdraulilist häirekella ja aeglustit peab saama tavaliste tööriistadega kohapeal paigaldada ja hooldada.
2. Märja häireklapi, hüdraulilise häirekella ja viivitusseadme paigaldusasendite läheduses tuleb varuda piisavalt hooldusruumi, et masinat saaks võimalikult kiiresti parandada.Häireklapi kõrgus maapinnast peab olema 1,2 m.
3. Paigalduskõrgus, paigalduskaugus ja torujuhtme läbimõõt märja häireklapi, hüdraulilise häirekella ja viivitusseadme vahel peavad tagama, et funktsioon peab vastama asjakohastele nõuetele.
4. Hüdrauliline häirekell on märja häireklapi üks peamisi osi.Hüdrauliline häirekell tuleb paigaldada selle koha lähedusse, kus inimesed on tööl.Häireklapi ja hüdraulilise häirekella vahelise ühendustoru läbimõõt peab olema 20 mm, kogupikkus ei tohi ületada 20 m, paigalduskõrgus ei tohi ületada 2 m ja drenaažirajatised peavad olema seadistatud.
3、 Probleemid, mis vajavad tähelepanu töö ajal
1. Torusüsteemi tuleb regulaarselt ummistuse suhtes kontrollida.Kontrollimise meetod on järgmine: sulgege viivitusseadme ja hüdraulilise häirekellani viiva torujuhtme ventiil ning seejärel avage peamise äravoolutoru kuulkraan.Kui välja voolab suur kogus vett, näitab see, et torujuhe on sujuvas olekus.
2. Alarmsüsteemi tööseisundit tuleb regulaarselt kontrollida.Üldjuhul saab vett välja lasta automaatse sprinklersüsteemi otsakatseseadme kaudu, et kontrollida, kas rõhulülitit, hüdraulilist häirekella ja märja häireklappi saab tavaliselt veega varustada.